El cargador es un tipo de maquinaria de construcción de movimiento de tierras ampliamente utilizada en proyectos de carreteras, ferrocarriles, construcción, energía hidroeléctrica, puertos, minas y otros proyectos de construcción.Se utiliza principalmente para palear materiales a granel como tierra, arena, cal, carbón, etc., suelo duro, etc. para operaciones ligeras de paleado y excavación.La sustitución de diferentes dispositivos auxiliares de trabajo también permite realizar trabajos de bulldozer, elevación y carga y descarga de otros materiales como madera.
En la construcción de carreteras, especialmente de carreteras de alta calidad, los cargadores se utilizan para el llenado y excavación de carreteras, mezclas y agregados asfálticos y carga de depósitos de hormigón y cemento.Todavía puede realizar el empuje del suelo o el suelo acarreado, rayar y arrastrar, además del ejercicio como con otra máquina.Debido a que la carretilla elevadora tiene una velocidad de operación rápida, alta eficiencia, buena maniobrabilidad, operación ligera, espere una ventaja, se plantó la máquina principal que en consecuencia hace la construcción del metro cúbico de tierra y piedra en el proyecto.
Incluyendo el motor, el convertidor de par, la caja de cambios, los ejes motrices delantero y trasero, denominados las cuatro partes principales 1. Motor 2. Hay tres bombas en el convertidor de par, la bomba de trabajo (suministro de elevación, presión de descarga de aceite) la bomba de dirección (suministro Presión de dirección Aceite) La bomba de velocidad variable también se llama bomba móvil (suministro de convertidor de par, presión de aceite de la caja de cambios), algunos modelos también están equipados con una bomba piloto (suministro de aceite de presión piloto de la válvula de control) en la bomba de dirección.
3. Circuito de aceite hidráulico de trabajo, tanque de aceite hidráulico, bomba de trabajo, válvula multidireccional, cilindro de elevación y cilindro de descarga. 4. Circuito de aceite de desplazamiento: aceite del cárter de aceite de la transmisión, bomba móvil, de un lado hacia el convertidor de torsión y del otro hacia el válvula de engranaje, embrague de transmisión 5. Accionamiento: eje de transmisión, diferencial principal, reductor de rueda 6. Circuito de aceite de dirección: tanque de combustible, bomba de dirección, válvula de flujo constante (o válvula de prioridad), mecanismo de dirección, cilindro de dirección 7. La caja de cambios tiene un (planetario) y dividir (eje fijo) dos
Las operaciones de paleado y carga y descarga del cargador se realizan mediante el movimiento de su dispositivo de trabajo.El dispositivo de trabajo del cargador se compone de un cucharón 1, una pluma 2, una biela 3, un balancín 4, un cilindro de cuchara 5 y un cilindro de pluma.Todo el dispositivo de trabajo está articulado sobre el marco.El cucharón está conectado al cilindro de aceite del cucharón a través de la biela y el balancín para cargar y descargar materiales.La pluma está conectada con el marco y el cilindro de la pluma para levantar el cucharón.El giro del cucharón y el levantamiento de la pluma se realizan hidráulicamente.
Cuando el cargador está trabajando, el dispositivo de trabajo debe poder garantizar que: cuando el cilindro del cucharón esté bloqueado y el cilindro de la pluma se levante o baje, el mecanismo de biela haga que el cucharón se mueva hacia arriba y hacia abajo en traslación o cerca de traslación, de modo que para evitar que el cucharón se incline y derrame materiales;Cuando la pluma está en cualquier posición y el cucharón gira alrededor del punto de pivote de la pluma para descargar, el ángulo de inclinación del cucharón no es inferior a 45° y el cucharón se puede nivelar automáticamente cuando se baja la pluma después de la descarga.Según los tipos estructurales de dispositivos de trabajo del cargador en el país y en el extranjero, existen principalmente siete tipos, es decir, según la cantidad de componentes del mecanismo de biela, se divide en tipo de tres barras, tipo de cuatro barras, cinco -tipo barra, tipo seis barras y tipo ocho barras;Según si la dirección de dirección de las varillas de entrada y salida es la misma, se puede dividir en mecanismos de articulación de rotación hacia adelante y hacia atrás.Estructura del cucharón cargador para movimiento de tierras, el cuerpo del cucharón generalmente está soldado con placas de acero de alta resistencia, resistentes al desgaste y con bajo contenido de carbono, el filo está hecho de un cucharón de arroz de acero de aleación de medio manganeso resistente al desgaste y los bordes cortantes laterales y Las placas angulares reforzadas están hechas de material de acero de alta resistencia resistente al desgaste.
Hay cuatro tipos de formas de cortadores de cangilones.La elección de la forma del diente debe considerar factores como la resistencia a la inserción, la resistencia al desgaste y la facilidad de reemplazo.La forma de los dientes se divide en dientes afilados y dientes dentados.La cargadora de ruedas utiliza principalmente dientes afilados, mientras que la cargadora de orugas utiliza principalmente dientes desafilados.El número de dientes del cucharón depende del ancho del cucharón y el espacio entre dientes del cucharón es generalmente de 150 a 300 mm.Hay dos tipos de estructuras de dientes de cucharón: tipo integral y tipo partido.Los cargadores pequeños y medianos utilizan principalmente el tipo integral, mientras que los cargadores grandes suelen utilizar el tipo dividido debido a las malas condiciones de trabajo y al grave desgaste de los dientes del cucharón.El diente dividido del cucharón se divide en dos partes: diente básico 2 y punta del diente 1, y solo es necesario reemplazar la punta del diente después del desgaste.
Hora de publicación: 28 de junio de 2023