Maquinaria de construcción de carreteras, motoniveladora de marca famosa SEM 921 del principal proveedor de China
Ventajas de la motoniveladora SEM921
Motoniveladora SEM921
Sistema de control de varilla de enlace de siete orificios
· Estructura de varilla de enlace de siete orificios controlada hidráulicamente eléctricamente
· Se utiliza un sitio de hoyo apropiado para garantizar que la pala pueda tocar el fondo de la ranura al limpiar la densa vegetación en la zanja.
· El casquillo reemplazable en el orificio de la varilla de enlace facilita el mantenimiento para reducir el tiempo de servicio y mantenimiento.
Función flotante de pala
· La pala puede abrazar el suelo con gravedad propia y se mueve con las ondulaciones del suelo cuando el doble cilindro flota al mismo tiempo para proteger el pavimento duro.
Se utiliza principalmente para retirar nieve y limpiar basura de carreteras.
· Un lado de la pala puede abrazar la superficie de trabajo dura con un cilindro flotando y el otro lado puede controlar el ángulo de inclinación levantando el cilindro.
Marco de tracción en forma de A
· El marco de tracción en forma de A está compuesto por dos aceros cuadrados con buena durabilidad, larga vida útil y baja tasa de fallas.
· La rótula puede ajustar el espacio (cuña) según la condición de desgaste para reducir el costo de mantenimiento.
· La rótula de conexión desmontable se fija mediante un perno para facilitar el cambio.
Eje delantero estructurado en caja
· Diseño de estructura de caja de bridas.
· Estructura de placa superior e inferior continua
· El marco frontal está dispuesto mediante tubos laterales para facilitar el mantenimiento.
· El casquillo autolubricante se utiliza en piezas clave para mejorar la confiabilidad y reducir el costo de mantenimiento.
Motoniveladora SEM 921 cabina cómoda
· Ubicada en el bastidor delantero, la cabina tiene una vista clara del bastidor de tracción, la plataforma giratoria y la pala para que el conductor pueda controlar la pala con precisión.
· El gran espacio (altura de 1,9 metros) permite el funcionamiento de pie; la capacidad aumentó un 30 %.
· La dirección de las ruedas delanteras se puede ver claramente al doblarse para garantizar la seguridad y precisión de la operación.
Especificaciones de la motoniveladora SEM921
| Artículo | SEM919 | SEM921 |
| Peso total (kg) | 15070 | 15930 |
| peso – eje delantero (kg) | 4236 | 4744 |
| peso – eje trasero (kg) | 10834 | 11186 |
| Distribución de carga del eje delantero/trasero | 28%/72% | 30% /70% |
| Dimensión total (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
| Máx.Fuerza de tracción (KN) | ≥78 | ≥85 |
| Máx.velocidad de avance (km/h) | 40 | 40 |
| Máx.velocidad de retroceso (km/h) | 25 | 25 |
| Motor | Shangchai | Shangchai |
| Modelo | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| Potencia nominal (kilovatios) | 140 | 162 |
| Revolución nominal (rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
| Desplazamiento(L) | 8.8 | 8.8 |
| Transmisión | Caja de cambios avanzada de Hangzhou | Caja de cambios avanzada de Hangzhou |
| Engranaje | 6 delante 6 y 3 detrás | 6 delante 6 y 3 detrás |
| Sistema hidráulico | detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión | detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión |
| Bomba de trabajo | Bomba de pistón variable | Bomba de pistón variable |
| válvula de trabajo | Prioridad proporcional con compensación de presión | Prioridad proporcional con compensación de presión |
| Neumático | Neumático diagonal con cámara de aire. | Neumático diagonal con cámara de aire. |
| Capa/patrón | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
| Modelo | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
| Máx.ángulo de articulación(°) | ±20 | ±20 |
| Mín.radio de giro (m) | ≤7,8 | ≤7,8 |
| pala flotante | Estándar | Estándar |
| Longitud de la pala (m) | 4.0 | 4.3 |
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